Импорт из Республики Беларусь в Россию перемещаются в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — без классической растаможки и уплаты пошлин.
Между Беларусью и Россией нет таможенного контроля как в классическом понимании. Однако это не значит, что товар «ввозится без оформления». Импортёр выполняет отдельные обязательные действия, связанные с налогами и учётом.
Не требуется:
Требуется:
Это не таможенная декларация, а документ, который фиксирует:
Даже без пошлин импорт из Беларуси облагается налогом на добавленную стоимость.
Это обязательный налог, который импортёр уплачивает в России. Он включается в бухгалтерские документы и влияет на финансовые результаты поставки.
Хотя формально нет «растаможки», при оформлении отчётности за ввоз товара в ЕАЭС применяется таможенный сбор — плата за операции с декларациями и документами.
Актуальные ставки 2026 (в РФ):
| Таможенная стоимость партии | Таможенный сбор |
|---|---|
| до 200 000 ₽ | 1 231 ₽ |
| 200 001−450 000 ₽ | 2 462 ₽ |
| 450 001−1 200 000 ₽ | 4 924 ₽ |
| 1 200 001−2 700 000 ₽ | 13 541 ₽ |
| 2 700 001−4 200 000 ₽ | 18 465 ₽ |
| 4 200 001−5 500 000 ₽ | 21 344 ₽ |
| 5 500 001−10 000 000 ₽ | 49 240 ₽ |
| более 10 000 000 ₽ | 73 860 ₽ |
Эти суммы применяются при официальном оформлении документов по процедурам, связанным с импортом.
Даже внутри ЕАЭС некоторые товары требуют обязательной сертификации или технического подтверждения. Чаще всего это:
Без обязательных сертификатов товар может быть задержан на этапе выпуска, либо импортёр столкнётся с административными штрафами.
Так же стоит учитывать требования по маркировке, особенно для потребительских товаров. Неправильная или отсутствующая маркировка приводит к задержкам на реализации, штрафам и возвратам.
Оформление отчётности занимает обычно 1−3 рабочих дня, если документы подготовлены корректно.
Международная транспортная группа «Транзит» сопровождает импортные поставки из Республики Беларусь под ключ: от подготовки документов до организации перевозки и координации на территории страны назначения.
А также предлагает услугу маркировки товаров за рубежом для импорта в РФ.
Для консультации и расчета стоимости можно связаться с филиалом в Республике Беларусь:
г. Минск, Логойский тракт 37, БЦ «НОРД», офис 15
Телефон: +375 44 7 778 096
Или направить запрос через форму заявки на сайте.
В 2026 году Беларусь остаётся важным транзитным участком прежде всего для перевозок внутри ЕАЭС и на восточных направлениях. Основные потоки связаны с перемещением грузов между Россией, Казахстаном, странами СНГ и Азией.
В железнодорожных перевозках используются несколько уровней классификации: физический тип груза, его конкретная номенклатура и тарифный класс.
Логистический риск — это любая ситуация, которая мешает грузу пройти маршрут в срок и в нужном состоянии. Чаще всего причина в трёх вещах: техника и инфраструктура, документы, организация процесса.
При экспорте из Беларуси по любому направлению, нужно учитывать маршрут, требования страны назначения и правила таможенного оформления. Также, для каждой категории товаров есть свои требования к документам и подтверждению происхождения.
В международной торговле используются два похожих документа — инвойс и проформа-инвойс. Внешне они могут выглядеть одинаково, но выполняют разные функции и используются на разных этапах сделки.